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携程打“补贴”杀入租车市场 决心做大“非主营”

更新时间:2020-08-07 22:01:29

原标题:携程打“补贴”杀入租车市场 决心做大“非主营” 来源:华夏时报网

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王潇雨 黄兴利 上海报道

在COVID-19疫情造成的全球旅行禁令影响下,旅游企业仍在艰难等待行业真正复苏的时机,尤其是对于有相当一部分份额依靠出境游的在线旅游服务平台而言,为了能够更好地适应“生存环境”,对业务重心的调整也是在所难免。

对于中国最大的在线旅游服务商携程旅行网(下称“携程”)而言,在正大力走向国际化的关键阶段遭遇到旅游业生态环境的急剧变化,也不得不在一些新的业务领域寻求生存空间,特别是跟此前旅游出行产业链相关的业务延伸就成为最好的选择。8月6日,携程旗下携程租车在上海宣布推出全新的“无忧生态”战略与“无忧租”九大行业标准,明确了在租车过程中,押金、车况、退改、油量等消费者应当享受的权益。

发布汽车租赁首个行业标准

“国内租车市场近年来以20%左右的速度快速增长,即使在疫情稳定后也没有停止增长趋势,预计2020年市场规模将首次超过1000亿。据估算,全年的个人租车用户仍然只有1500万左右,中国有4亿有驾照的汽车驾驶人,意味着每年95%以上的人都没有使用租车服务。”携程租车COO江文在6日的发布会上介绍说。

实际上,也正是因为疫情对旅游出行行业的改变,使得携程下定把其原本非主营的租车业务做大的决心。据8月3日发布的《2020中国汽车租赁行业复苏报告》(下称报告)显示,今年上半年疫情爆发后,中国汽车租赁市场迅速克服疫情影响,复苏态势喜人,行业整体规模已超越去年同期水平,有望在年底突破千亿元大关。

“报告”指出,疫情发生后,越来越多人关注出行的安全、私密,由此带动租车模式获得肯定,大量新用户涌入租车市场,行业整体新用户占比达45%,而携程租车新用户占比达65%,行业潜能正在被激发。除此之外,2020年租车最热目的地城市,绝大部分是热门的旅游度假目的地。通过携程等平台预订机票,到达机场后取车出行,成为普遍的租车使用场景。

但实际上国内租车行业坐拥巨大市场潜力,却在相当长时间里没有获得符合市场预期的发展状态,企业经营情况逐年下滑,用户体验也并没有大幅度改变。

在江文看来,造成这一状况的主要原因在于“市场太过于分散、企业规模小;整个行业的服务标准无法进行统一,每个公司都有自己的标准,信息不透明、服务不规范;获客成本高昂,很多中小企业都没有能力去获得足够的新客源,也缺乏自己的品牌和渠道以及没有通过数字化、智能化提升运营效率和用户体验等方面原因。”

携程方面表示,在对用户进行了调研之后,发布了国内租车十大吐槽点。这也成为携程在租车领域的一个关键切入点,在6日的发布会上,携程宣布联合租车公司正式发布了“无忧租”九大服务标准,这也是目前国内汽车租赁行业首个行业性标准。

联手2000多家租车企业

来自四川、海南等租车业务热点地区的租赁公司代表在接受包括《华夏时报》记者在内采访时表示,在新的标准下,租车公司会保证用户在车况、预订取消以及油量保障等环节方面都实现标准承诺,比如保证用户用车为5年内新车,超长车龄的老爷车继续服役不会存在;保证用户取车时,车存油量70%以上,还车时需补油量时不收额外服务费等。

携程租车方面表示,目前已经有超过500家租车公司加入“无忧租”,在携程平台上提供产品。用户只需要通过携程APP进入租车页面,就能够在车型页面上看到无忧租的标签,点击进入即可查看“无忧租”服务细则。

江文介绍,目前携程租车已与全国2000多家租车企业建立了合作,产品覆盖700多个城市,车型超过2000种,门店服务点超过50000个,可租赁汽车数量超过20万辆,为携程旗下超过4亿的注册用户提供租车服务。

值得关注的是,此次通过“无忧租”产品切入租车领域,携程同样祭出了此前在旅游市场搏杀常用的“补贴”大招。6日当天宣布启动“88全民租车节”,期间登陆携程APP即可领取88元“国内租车无门槛立减券”,参与好友助力可获得“108元优惠券”,拼团购券最高可减888元。8月8日当天,优惠券可叠加使用,部分车型租金低至0元。

“在携程不仅订机票、酒店、火车票,还可以租车。”携程CEO孙洁在发布会上表示,携程看好国内租车市场,加大支持租车业务发展。在一站式服务体系中,不断优化租车产品基建。确保租车产品拥有更丰富的品类、更具竞争力的价格和更周到的保障。

当然,面对旅游市场消费主力人群的年轻化趋势,各大平台都在尝试用各种方式“讨好”年轻用户,而“报告”数据显示年轻人已经成为租车服务的主力,今年携程租车用户中,65%为新用户。其中,24—40岁占比达51%,24岁以下占比12%,平均年龄低于全行业。

如果能够通过租车业务延伸的相关服务抓住年轻客户,同样也可以为携程在旅游主业带来积极因素,使得行业全面复苏之后可以以一种更从容的姿态来面对后疫情时代的竞争。

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰

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